В последнее время все более заметной становится тенденция снижения цен на оригинальные автомобильные запчасти. Причина — в падении продаж у многих дилеров. Почему это произошло?

Из-за высоких цен в официальных дилерских салонах автовладельцы стали пользоваться услугами полулегальных или «серых» центров и сервисов. Конечно, клиенты прекрасно понимают, что в большинстве случаев приобретают, скорее всего, «неродные» детали. Но как поступить иначе, если цены на запчасти постоянно растут?

Ответные действия официальных дилеров

Чтобы исправить ситуацию и вернуть клиентов в свои салоны дилеры стали снижать цены на запчасти.

• Toyota
  Первым, кто снизил цены на свои запчасти, стала Toyota. Притом цены не просто немного уменьшили, а снизили на целых 40%. Можно было бы предположить, что продавцов будут ожидать убытки. Однако результат оказался абсолютно противоположным — выручка выросла, вновь увеличилась загрузка официальных сервисных центров Toyota. Но самое главное: клиенты получили возможность приобретать качественные и безопасные детали по приемлемым ценам.
• Volkswagen
  Представители Volkswagen оказались не такими смелыми, как Toyota, и снизили цены на 15%. Однако и этот шаг дал впечатляющие результаты: увеличились продажи не только запчастей, но и других товаров. В частности, продажи моторного масла увеличились на 51%.
• Lada
  Отечественные автопроизводители тоже последовали тенденции и снизили стоимость техоблуживания на 20%.

Разорение или рост продаж?

Конечно, дилерские сервисы и центры не выиграли за счет снижения цен, ведь для них закупочные цены остались прежними. Тем не менее, даже официальные дилеры заметили положительную динамику — увеличение количества клиентов и рост продаж.

Все больше автовладельцев стали отказываться от «серых» мастерских и возвращаться в официальные сервисы. Значит, желаемый результат был достигнут.